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开自动挡这些禁忌不能犯,稍有不慎车就要出问题了

修改时间:2018-09-01 9:21:48 浏览次数:63次

现在自动挡逐渐成为汽车的主流配置,常见的档位有停车P挡,倒车R挡,空挡N挡,前进D挡,中高端车型还配备了运动档位S挡,低速L挡以及手动M挡。这么多的档位有哪些操作方法是不合理的?接下来给大家一一讲解,了解了这些就算是刚开始接触也能得心应手。

 

开自动挡这些禁忌不能犯,稍有不慎车就要出问题了

 

第一:车身没有稳定就直接换挡

自动挡车型在切换档位的时候一定要在车停稳当之后再操作,这个和手动挡变速箱的机制不一样,自动挡的变速箱电磁阀控制变速箱的变化,是进行前进、倒车都是这个东西在控制,正在执行前进的指令还没有结束(车身没有停稳)就改了倒车的指令,这样变速箱承受了很大的压力,电磁阀、制动带、离合器都会受到相应的损伤。

 

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第二:等红灯的时候切勿挂P挡

开车等红绿灯时免不了的,短时间等待可以在正常D挡下踩刹车,长时间的等待挂到N挡拉手刹就行了,唯一一点就是不要挂P挡,P挡状态下的变速箱是机械锁止的,这样是卡着驱动轴达到停车的效果,如果后边来车追尾了这样就可能让你的变速箱直接损毁。N挡下没有这个机制,所以不用担心这个问题。

 

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第三:自动挡不能拖车

车总有抛锚的时候,当自动挡车型需要拖车的时候一定要把驱动轮给抬起来,然后在进行拖车程序,速度还不能过快,时间不能太长。四驱的自动挡车这个时候要解除四驱状态才可以进行拖车。那些全时四驱、适时四驱的车不能用这样的方法,拖车需要全车拖运。这就是命啊。

 

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第四:刚打着火禁止猛踩油门

发动机以及变速箱等各个零部件都有着适合而定工作温度,冷车启动之后怠速1-3分钟再挂挡出发最好,要是有事情需要立即出发的也不能猛踩油门,挂挡小油门慢速热车一段时间之后再提高速度即可。凉车猛加速会出现给不上油的现象。

 

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第五:比较长的上下坡不要一直D挡

先说说长上坡,D挡情况下的车速是自动变化的,根据你的发动机转速以及即时车速换挡的,上坡自动换了高档位动力肯定是跟不上的,手自一体的可以切换到手动模式进行上坡,这样动力充足爬坡更有劲。长下坡D挡的时候要一直点着刹车,时间久了刹车片发热,严重的导致刹车失灵到时候就危险了,这个时候也可以选择切换到手动挡模式,这样利用发动机的力量限制速度,避免了刹车片温度过高的现象。

 

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第六:N挡禁忌溜车

很多朋友开车(手动挡)喜欢N挡溜车,这样是不安全的行为。自动挡是不存在这一说的!自动挡的变速箱和手动挡的不一样,变速箱也是需要冷却和润滑的,自动挡的N挡是没有动力的档位,正在高速行驶的状态下突然换到N挡之后,车辆的动力并没有切断,行星齿轮还在工作就是没有动力的输出,这时候变速箱的油泵已经不再大量供油润滑降温了,因为挂入N挡判定就是怠速,长时间这样做会导致变速箱过热,行星齿轮的保护机制触发停止运转,这样就会损害变速箱。

 

开自动挡这些禁忌不能犯,稍有不慎车就要出问题了

 

以上就是关于自动挡档位的一些禁忌事项,相信大家开车的时候都做过一些不该做的事情,这样损害的还是自己的车,一个好的驾驶习惯能让你的爱车寿命更长,相信大家看了这篇文章之后会更加爱护自己的车。毕竟车是你的第二个媳妇啊。

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